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Arquivo de Notícias

2042 km/L [14/05/2009]

European Shell Eco-marathon 2009

Decorreu no Eurospeedway Lausitz, na Alemanha, a 25ª edição da Shell Eco‑marathon Europe. A pista alemã acolheu pela primeira vez a prova mundial de economia de combustível, que este ano teve à partida cerca de 200 participantes. O Eco Veículo conseguiu uma vez mais classificar-se entre os lugares cimeiros. Com o nível de competitividade das equipas mais fortes, cada vez mais elevado, o Eco Veículo alcançou uma vez mais, ainda assim, o melhor resultado ibérico, batendo o recorde e elevando-o para lá da barreira dos 2000 km/L. Na primeira de quatro tentativas disponíveis para a obtenção de um resultado, o Eco Veículo alcançou um consumo de 2042 km/L a uma média de 30 km/h, marca que, apesar de tudo, ficou aquém do objectivo inicialmente estabelecido. Alguns contratempos limitaram a performance do protótipo que, mesmo assim, o elevaram ao 6º lugar entre os veículos movidos com motor a gasolina sem chumbo 95, 7º lugar da categoria de motores de combustão interna, 10º lugar entre as Universidades e 13º lugar na classificação geral.

A prova foi acompanhada pelo canal de televisão TVI, que produziu esta reportagem (com vídeo).

Apresentação do Protótipo XC20i [29/04/2009]

Apresentação do Protótipo XC20i

Eco Veículo testa em Braga pela primeira vez [04/04/2009]

No passado dia 27 de Março o Eco Veículo deslocou-se pela primeira vez a Braga, para efectuar um treino no circuito de velocidade Vasco Sameiro. Do programa de treinos constavam voltas à pista em condições de competição, formação prática de pilotos e testes de diferentes configurações de parâmetros do motor. A equipa encontra-se agora a efectuar medições de arrasto aerodinâmico e atrito de rolamento. Estão também a ser construídos novos componentes para o protótipo e a realizar-se optimizações ao motor.

Eco Veículo testa em Braga pela primeira vez

Shell Eco-marathon Youth Challenge UK 2008 [26/07/2008]

Decorreu nos dias 2 e 3 de Julho a Shell Eco-marathon Youth Challenge UK 2008, no Circuito de Rockingham.
A equipa Eco Veículo participou pela primeira vez com o seu novo protótipo XC20i e conquistou o prémio “Perseverança face à Adversidade”.

Shell Eco-marathon Youth Challenge UK 2008

European Shell Eco-marathon 2008 [11/06/2008]

A equipa Eco Veículo participou na Shell Eco-marathon 2008.
Esta prova realizou-se no Circuito de Nogaro (França) e contou com a participação de duas centenas de equipas, tendo a equipa Eco Veículo alcançado o 8º lugar na categoria de motores movidos a gasolina.
O protótipo percorreu 1445 km com um litro de combustível.

European Shell Eco-Marathon 2008

Eco Veículo dá as boas-vindas à Bosch [11/06/2008]

O Eco Veículo dá as boas-vindas ao seu mais recente apoiante. A Bosch, fundada em 1886, é uma das maiores sociedades industriais privadas a nível mundial. Actua nas áreas de tecnologia automóvel, tecnologia de automação, tecnologia dos metais, tecnologia de embalagem, ferramentas eléctricas, termotecnologia, electrodomésticos, sistemas de segurança e redes de banda larga. O grupo pertence à fundação Robert Bosch que desenvolve actividades filantrópicas e sociais.

Bosch

Eco Veículo dá as boas-vindas à Autodesk [22-04-2008]

O Eco Veículo dá as boas-vindas ao seu mais recente apoiante. A Autodesk é uma das maiores empresas de desenvolvimento de software. O seu portfólio inclui uma diversificada gama de soluções para criação de conteúdos digitais para projecto de arquitectura e desenvolvimento do território, indústria, serviços de utilidade pública, telecomunicações, media e entretenimento.
Este ano, estamos a usar o Autodesk Inventor Professional 2009 no desenvolvimento do nosso projecto.

Autodesk

Ampco Metal apoia o Eco Veículo [15-04-2008]

A Ampco Metal renovou o seu apoio ao Eco Veículo. A nova cabeça do motor M3165 será feita na liga Bronze-Alumínio AMPCO M4. A liga AMPCO M4 foi seleccionada devido à sua dureza (29 HRC) que é suficiente para fazer as sedes das válvulas de admissão e de escape directamente na cabeça permitindo usar válvulas de admissão e de escape de maior diâmetro num motor com tão baixa cilindrada, devido à sua baixa condutibilidade térmica (42 W/m.K) que permite diminuir as perdas de calor e assim aumentar a eficiência de conversão de combustível ao freio do motor, devido à ausência de defeitos em volume tais como poros e chochos e devido à sua elevada resistência à corrosão a alta temperatura.
Sediada na Suiça, a Ampco Metal é um fabricante e distribuidor líder mundial de ligas de cobre e produtos de engenharia. Para obter características únicas e consistentes, a Ampco Metal utiliza alguns dos equipamentos mais avançados existentes na indústria, uma equipa de técnicos altamente especializados e procedimentos de controlo de qualidade sofisticados. Ciente da importância da conservação do ambiente, a Ampco Metal utiliza tecnologia avançada, quer nas suas fábricas quer nos seus centros de distribuição, nos programas de descontaminação de ar e água.

Ampco Metal

Apresentação Tebis AG [25/02/2008]

Irá decorrer, na próxima quarta-feira, uma palestra intitulada "Apresentação de Soluções CAD/CAM para a Indústria Automóvel baseadas em Software TEBIS" proferida pelo Engenheiro Manuel Marriço da Tebis AG, Alemanha, e pelo Sr. Pedro Bernardo da DeltaCAD, Marinha Grande, Portugal. A Tebis AG é uma empresa especializada no desenvolvimento de software que permite a optimização de processos de CAD/CAM. Dentro das aplicações de CAD/CAM desenvolvidas pela TEBIS estão a construção de modelos, o fabrico de protótipos, o fabrico de moldes, o fabrico de matrizes, a produção industrial e a maquinagem de componentes aeronáuticos. A Tebis AG tem como clientes a maioria dos grandes fabricantes da Indústria Automóvel, e.g.: BMW, VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Ford, Daimler-Benz, GM, Nissan, Toyota e PSA.
A Tebis AG foi responsável pela maquinagem da cabeça do motor M3165 desenvolvido no Departamento de Engenharia Mecânica da FCTUC especificamente para o Eco Veículo.

Tebis AG Tebis AG

Local:

Auditório do Departamento de Engenharia Mecânica, Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra, Pólo II, R. Luís Reis Santos, 3030-788 Coimbra.

Horário:

14h30-15h30 Apresentação
15h30-16h00 Discussão

Eco Veículo dá as boas-vindas à ISA [25/02/2008]

O Eco Veículo dá as boas-vindas ao seu mais recente apoiante. A ISA, Instrumentação e Sistemas de Automação, é uma empresa que desenvolve e comercializa sistemas de gestão remota (telemetria), desenvolve soluções de domótica, video-vigilância e automação industrial. Criada em 1990 por um grupo de 5 estudantes da Universidade de Coimbra, a ISA é hoje-em-dia líder em vários nichos de mercado específicos, a nível mundial. Tendo como principais clientes empresas petrolíferas, cujos sistemas de telemetria de reservatórios e contadores de gás estão a seu cargo, a ISA estende o seu negócio além-fronteiras e está presente em países como Espanha, França, Alemanha, Polónia, Israel, África do Sul e Brasil, entre outros. A empresa pioneira na introdução do conceito de telemetria em Portugal associa-se agora ao Eco Veículo, fornecendo não só um painel digital que irá equipar o novo protótipo XC20, disponibilizando ao piloto informação detalhada sobre o comportamento dinâmico do protótipo em tempo real, mas também um registador de dados que irá armazenar informação sobre alguns parâmetros cinemáticos do veículo e de parâmetros de funcionamento do motor M3165. Esta nova capacidade vai proporcionar à equipa, através do estudo da informação recolhida, um maior conhecimento e uma maior compreensão sobre os aspectos do protótipo em situações reais de competição, orientando assim a equipa no melhor caminho a seguir, para a obtenção de um consumo de combustível ainda mais reduzido.

ISA, Intelligent Sensing Anywhere

European Shell Eco-marathon 2008 [16/02/2008]

Para a edição de 2008 da European Shell Eco-marathon, os organizadores dirigiram a sua atenção para alguns aspectos chave do evento e estabeleceram novas prioridades. O objectivo principal é assegurar os níveis mais altos de segurança tanto dentro como fora da pista, bem como instalações confortáveis para os participantes. Para isso, os organizadores tiveram de selecionar as equipas mais competitivas de um total de mais de 300 candidatas e limitar as inscrições a 200 participantes. 25 países diferentes vão concorrer este ano, sendo três deles estreantes. Os países são a Bulgária, a Hungria e a Ucrânia.

Informação de corrida da equipa Eco Veículo:

Número de corrida: 7
Grupo: Protótipos
Motor: Combustão Interna
Categoria: Universidades
Classe: Gasolina

Nogaro irá acolher a competição pela última vez, entre 22 e 24 de Maio. Hockenheim, na Alemanha, irá receber a prova a partir de 2009.

Poster European Shell Eco-marathon 2008

Eco Veículo dá as boas-vindas à Sony VAIO [15/02/2008]

O Eco Veículo dá as boas-vindas ao seu mais recente apoiante. Sony, uma companhia nascida numa loja de reparação de rádios após a Segunda Guerra Mundial, é hoje líder de mercado de produtos electrónicos a nível mundial e, através da submarca VAIO, fabricante de computadores portáteis de excelência, vai equipar o Eco Veículo com novas e melhoradas capacidades de computação. Os portáteis Sony VAIO são desenvolvidos seguindo uma linha de pensamento inovador de características simples, móveis e amigas do ambiente. Para isto, os portáteis Sony VAIO possuem um design de fácil utilização, baterias mais leves e duradouras, ausência de substâncias perigosas como o chumbo e o policloreto de vinilo e são construídos, entre outros materiais, com ligas de magnésio e fibra de carbono. Também a Sony está a trabalhar para um futuro mais limpo, empregando não só políticas de funcionamento ambientalmente racionais como a redução do uso de água e papel em todos os escritórios e edifícios, mas também soluções de fabrico que visam o aumento da reciclabilidade de materiais.

Sony VAIO

Desenvolvimento do novo protótipo [21/01/2008]

A construção do novo protótipo do Eco Veículo continua a avançar. Alguns alunos aproveitam a pausa para a época de exames, para finalizar elementos do sistema de direcção e o suporte do depósito de combustível. Paralelamente, estão a ser desenvolvidos contactos para assegurar apoios para mais um ano de competição, dos quais também já existem alguns acordos firmados. Brevemente serão divulgados os parceiros com os quais o Eco Veículo contará para este ano.

Desenvolvimento do novo protótipo

Eco Veículo no Programa da Semana da Ciência e Tecnologia organizada pela Câmara Municipal da Lousã [21/01/2008]

O Eco Veículo esteve exposto ao público no Parque Municipal de Exposições da Câmara Municipal da Lousã nos dias 18 e 19 de Janeiro de 2008, integrado no Programa da Semana da Ciência e Tecnologia organizada pela Câmara Municipal da Lousã. Os objectivos deste evento foram a promoção e difusão da cultura científica e tecnológica, junto de todo o público.

Semana da Ciência e Tecnologia

Campeão Japonês em Economia de Combustível dá Palestra na FCTUC [11/11/2007]

Palestra no DEM-FCTUC sobre o Desenvolvimento de um Veículo e Motor Vencedores de Várias Provas de Classe Mundial de Economia de Combustível.
O Engenheiro Hisanori Nakane proferirá uma palestra em inglês intitulada "Challenge the World Record of Fuel Economy Car Race (Shell Ecomarathon)", no dia 14 de Novembro, pelas 14h30, no Auditório do Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra, no Pólo II. A equipa Fancy Carol liderada pelo Engenheiro Hisanori Nakane participa em provas de economia de combustível desde 1988 no Japão. Depois de em 1996 ter vencido a prova de Suzuka, a mais importante no país, com cerca de 500 participantes, a equipa Fancy Carol decidiu em 1998 aventurar-se nas provas europeias não só pela paixão de competir mas também para ganhar novos conhecimentos e capacidades técnicas e conhecer a cultura europeia. À época, tal como actualmente, as provas europeias são caracterizadas por uma maior competitividade que as provas japonesas. A equipa Fancy Carol venceu logo a primeira prova europeia em que participou, na Finlândia, e depois disso venceu pelo menos uma vez todas as provas europeias. A sua equipa venceu a prova na Finlândia em 1998 e 2000, a prova em França em 2001 com um desempenho de 3444 km/L a 25 km/h, a prova na Bélgica em 2002, a prova em Inglaterra em 2002 e a prova na Escócia em 2002. A equipa que lidera destaca-se entre as equipas participantes pela originalidade da concepção do veículo e do motor com que tem participado nas provas. É sobre o desenvolvimento destes originais veículo e motor que Hisanori Nakane nos vem falar na palestra a decorrer no DEM.
O Engenheiro Hisanori Nakane tem 45 anos e trabalhou na Mazda até 1998. Actualmente trabalha na FC Design, Co., empresa que fundou, com sede em Hiroshima, no Japão, que desenvolve a sua actividade no projecto de motores de combustão interna alternativos e Wankel, componentes para motores de combustão interna e bancos de ensaios de motores, tendo a sua empresa como clientes, algumas das grandes empresas japonesas como a Honda Motor Company e a Hirobo.
Esta acção é realizada no âmbito do Projecto POCI/TRA/61209/2004 financiado no âmbito do Programa Operacional Ciência e Inovação 2010 (POCI 2010) do Quadro Comunitário de Apoio III e comparticipado pelo Fundo Comunitário Europeu FEDER.

Cartaz

Eco Veículo na Feira Nacional de Parques Naturais e Ambiente [14/10/2007]

Já estão disponíveis imagens da II Edição da Feira Nacional de Parques Naturais e Ambiente, que decorreu entre 26 e 29 de Julho em Olhão, e na qual o Eco Veículo foi convidado a participar. A feira contou com cerca de 40000 visitantes, entre os quais a visita do Secretário de Estado do Ambiente, Humberto Rosa e da deputada Isabel Ramirez. Secção Galeria » 2007 » Exposições » Olhão.

Feira Nacional de Parques Naturais e Ambiente

Shell Eco-marathon UK 2007 [07/07/2007]

Terminou a Shell Eco-marathon UK 2007, tendo a equipa Eco Veículo conseguido o 4º lugar na categoria de motores movidos a gasolina e o 7º lugar da classificação geral.

O protótipo percorreu 5612,3 milhas com um galão de combustível (o equivalente a 1987 km/L).

SEMUK 2007

Nova Galeria [01/06/2007]

Uma versão de interface mais "amiga do utilizador" está agora disponível na secção Galeria. Foram também adicionadas fotografias de competições menos recentes do Eco Veículo.

Eco Veículo na Eco-marathon UK 2007 [01/06/2007]

A participação da equipa Eco Veículo na Eco-marathon UK 2007 foi confirmada pela organização do evento, a Shell Global Solutions, que decorrerá no Rockingham Motor Speedway a 4 e 5 de Julho.

Galeria de imagens actualizada [16/05/2007]

Já estão disponíveis imagens da participação do Eco Veículo na Shell Eco-marathon 2007, na secção Galeria » Provas.

Shell Eco-marathon 2007

Campeões Ibéricos [14/05/2007]

No último dia da Shell Eco-Marathon 2007, a equipa Eco Veículo bateu pela terceira vez o seu record, sendo duas delas consecutivas, consagrando-se Campeã Ibérica. O protótipo percorreu 1902 km com um litro de combustível a uma velocidade média de 30 km/h, alcançando assim o 11o lugar da classificação geral, 7o lugar na categoria de motores de combustão, 6o lugar na categoria de motores movidos a gasolina e 5o lugar entre as Universidades.

Shell Eco-marathon 2007

Um novo record [13/05/2007]

A equipa Eco Veículo estabeleceu ontem, no decorrer da Shell Eco-marathon 2007, um novo record Ibérico na primeira e única tentativa efectuada durante o dia, percorrendo 1794 km com um litro de gasolina a uma velocidade média de 30 km/h.

Eco Veículo dá as boas-vindas à Associação Académica de Coimbra [08/05/2007]

O Eco Veículo dá as boas-vindas ao seu mais recente apoiante. A Associação Académica de Coimbra (AAC), fundada a 3 de Novembro de 1887, e dirigida pela Direcção Geral (DG), composta por estudantes, é a mais antiga associação de estudantes de Portugal. Representa os cerca de 20000 alunos da Universidade de Coimbra e alberga uma série de secções culturais e desportivas.

Apresentação do motor M3165 à comunicação social [04/05/2007]

Decorreu no passado dia 2 a apresentação à imprensa do motor M3165, financiado pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia, e que contou também com o apoio de empresas privadas como a Tebis AG, Grupo Pachancho, Iscar, Autodesk e Ampco Metal. Além dos jornais, televisão e rádio estiveram também presentes entidades envolvidas no projecto e construção do motor que tiveram oportunidade de ver em primeira mão a única unidade completamente assemblada, até ao momento.

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Vídeo promocional do DEM [04/05/2007]

Está agora disponível o vídeo promocional do DEM, no qual o Eco Veículo participa.

Vídeo promocional do DEM

Vídeo do primeiro arranque do motor M3165 [02/05/2007]

Está agora disponível o vídeo do primeiro arranque do motor M3165.

vídeo do primeiro arranque do motor M3165

Primeiro arranque do motor M3165 [29/04/2007]

A manhã de hoje assinalou o primeiro teste do novo motor M3165. A primeira unidade montada arrancou silenciosamente, para grande contentamento dos presentes no laboratório do Eco Veículo, no Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Ciências e Tecnologia. Este motor tem de seguida que enfrentar algumas horas no banco de ensaios para que se procedam às primeiras medições, e para que as afinações e programação electrónica da centralina possam ser feitas. Para o êxito deste teste contribuiu também a perseverança da equipa Eco Veículo, que trabalhou ininterruptamente para resolver os problemas verificados na noite de ontem.

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Mais de 4000 visitas em 6 meses [26/04/2007]

Disponível desde Novembro de 2006, a página do Eco Veículo tem não só desempenhado um importante papel na disponibilização de informação sobre o projecto, mas também demonstrado ser uma mais-valia para todos os apoiantes do Eco Veículo. A página conta já com mais de 4000 visitas oriundas de países como Portugal, Brasil, França, Estados Unidos, Espanha, entre outros, facto este que comprova que o esforço da equipa Eco Veículo em tentar transmitir de forma simples e através de um formato o mais agradável possível aos internautas toda a informação relacionada com o projecto, tem produzido bons resultados.

Eco Veículo dá as boas-vindas ao Grupo Auto-Industrial

O Eco Veículo dá as boas-vindas ao seu mais recente apoiante. A Auto-Industrial foi fundada em 1920, tendo sido uma empresa pioneira no Sector Automóvel em Portugal. Apesar desta continuar a ser a sua actividade principal, os negócios do Grupo foram diversificados para o Sector Agrícola, o Sector Marítimo e Industrial e o Sector Financeiro. A Auto-Industrial vai apoiar a equipa Eco Veículo na deslocação à primeira prova deste ano, em França, disponibilizando os veículos necessários para o transporte de todo o equipamento e dos elementos da equipa.

Eco Veículo dá as boas-vindas à Ampco Metal

O Eco Veículo dá as boas-vindas a um novo apoiante. Sediada na Suiça, a Ampco Metal é um fabricante e distribuidor líder mundial de ligas de cobre e produtos de engenharia. Para obter características únicas e consistentes, a Ampco Metal utiliza alguns dos equipamentos mais avançados existentes na indústria, uma equipa de técnicos altamente especializados e procedimentos de controlo de qualidade sofisticados. Ciente da importância da conservação do ambiente, a Ampco Metal utiliza tecnologia avançada, quer nas suas fábricas quer nos seus centros de distribuição, nos programas de descontaminação de ar e água.

Cabeça do motor M3165 concluída

A Tebis já forneceu ao Eco Veículo a cabeça do novo motor M3165, maquinada numa liga Bronze-Alumínio, AMPCO M4.

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Características técnicas do protótipo XC20 já disponíveis

Estão já disponíveis as características técnicas do novo protótipo do Eco Veículo. Pode consultá-las na secção Protótipos, XC20.

Novo motor: o M3165

O Eco Veículo vai ter disponível este ano um novo motor, o M3165. Este motor projectado e construído especificamente para as competições do Eco Veículo, funciona sob o ciclo de Atkinson, que proporciona uma vantagem no rendimento, em condições de carga máxima, em relação aos motores de ciclo Otto. As características técnicas do M3165 estão disponíveis na nova secção Motores, desta página. Clique na imagem para descarregar uma renderização 3D do motor.

M3165 3D

Eco Veículo ajuda a promover o DEM

O Eco Veículo participou recentemente nas filmagens de um vídeo promocional do Departamento de Engenharia Mecânica. O vídeo abrange não só o funcionamento geral do departamento mas também todas as actividades aí desenvolvidas e projectos actualmente em funcionamento. Disponível brevemente.

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Eco Veículo dá as boas-vindas ao Grupo Pachancho

O Eco Veículo dá as boas-vindas a um novo apoiante. O Grupo Pachancho efectuou a fundição e maquinagem do êmbolo e do cilindro do motor M3165. Este grupo desenvolve as suas actividades na área da indústria automóvel - segmentos, camisas de motor e pistões especiais, maquinagem e fundição de peças técnicas em ligas ferrosas e não ferrosas.

Eco Veículo dá as boas-vindas à Tebis

O Eco Veículo dá as boas-vindas a um novo apoiante. A Tebis está a efectuar a maquinagem da cabeça do novo motor do Eco Veículo, o M3165. Tebis é uma companhia de software que desenvolve sistemas CAD/CAM para fabrico de ferramentas e de moldes. A Tebis fornece instalações práticas e um completo serviço de apoio de software incluindo instalação, formação e assistência especializada.

Eco Veículo dá as boas-vindas à Iscar

O Eco Veículo dá as boas-vindas a um novo apoiante. A Iscar é um fornecedor de ferramentas de precisão, de trabalho de metais, em carbonetos metálicos, que produz uma vasta gama de ferramentas cobrindo a maior parte das aplicações de corte de metais. A Iscar também fornece soluções de trabalho de metais tanto para engenharia como para fabrico, às principais industrias mundiais. Muitos produtos inovadores, projectados especificamente sob os requisitos do cliente, fizeram da Iscar um líder mundial nas industrias de fabrico, como a automóvel, a aerospacial e de moldes.

Eco Veículo no Programa da Semana da Ciência e Tecnologia organizada pela Câmara Municipal da Lousã

O Eco Veículo XC01i esteve exposto ao público no Parque Municipal de Exposições da Câmara Municipal da Lousã de 18 a 20 de Janeiro de 2007, integrado no Programa da Semana da Ciência e Tecnologia organizada pela Câmara Municipal da Lousã. Os objectivos deste evento foram a promoção e difusão da cultura científica e tecnológica, junto de todo o público.

Eco Veículo na frente

O Eco Veículo faz, de novo, parte do cartaz oficial da prova Shell Eco-marathon.

Poster Shell Eco-marathon 2007

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